Гидравлический 4-х валковый листопрокатный станок Stantrade RUS-12-1616/2000
1. Технические характеристики:
No. | Элемент | Технические параметры | Примечание |
1 | Модель | RUS-12-1616/2000 | |
2 | Размер рулона | 16×2000 (mm) | |
3 | Предел текучести материала | 245-270(MPa) | Q235 |
4 | Максимальная толщина рулона | 16 (mm) | |
5 | Максимальная толщина изогнутой пластины
| 12 (mm) | |
6 | Максимальная ширина рулона | 2100 (mm) | |
7 | Минимальный диаметр барабана
| 700 (mm) | |
8 | Максимальная автоматическая производительность прокатки (т*ш*д) | 12×2000×700 (mm) | |
9 | Длина прямой кромки | ≤5-кратная толщина пластины (mm) | |
10 | Скорость прокатки | ≤3-6 (m/min) | Регулируемая |
11 | Материал рабочих валков (всего 4 рулона сверху, снизу и с обеих сторон) | сталь 45 калибра | Закалка HB 240 ~ 260, HRC 48-52 отделочные и полирующая поверхность. |
сталь 45 калибра | |||
12 | Форма привода верхнего рабочего валка | Масляный мотор + планетарный редуктор + Карданный шарнир | |
13 | Форма привода нижнего рабочего валка | ||
14 | Тип привода боковых рабочих валков | Пассивный | |
15 | Подшипники рабочих валков (верхний, нижние и боковые крены) | Низкоскоростной и тяжелый сферические роликоподшипники | |
16 | Управление | ЧПУ, с ручным и автоматическим режимами управления. Двигатель + ПЛК + сервопривод водитель + сенсорный экран. | |
17 | Характеристики сенсорного экрана | 10 (дюйм) | |
18 | Диаметр верхнего ролика | 280 (mm) | |
19 | Нижний диаметр ролика | 260 (mm) | Давление и синхронизация положения |
20 | Диаметр бокового ролика | 220 (mm) | Синхронизация положения |
21 | Общая мощность двигателя | 7.4 (kW) | Два серводвигателя мощностью 3,7 кВт. |
22 | Конусное устройство | На стороне нагнетания установлено боковое стопорное устройство. нижний ролик | |
23 | Гидравлическая система и номинальное давление в цилиндре. | 25 (MPa) | |
24 | Способ охлаждения гидравлической системы | Благодаря использованию высокоэффективной и энергосберегающей системы с двумя двигателями и двумя насосами (серводвигателями) отсутствуют потери энергии, уменьшаются источники тепла и отсутствует охлаждение.
| |
25 | Шум оборудования | ≤25 (dB（A) | |
26 |
Способ установки оборудования | Можно закрепить анкерными болтами, а также использовать непосредственно на земле без анкерных болтов. (Общая полностью жесткая база, гидравлическое и электронное управление интегрированы в хост-систему) | |
Условия для работы станка:
- Высота: ниже 1000 м.
- Температура рабочей среды: 10~40℃ При данной температуре окружающей среды. оборудование гарантированно будет стабильно работать в течение длительного времени.
- Среднегодовая относительная влажность при температуре: 40°C: ≤50%; при температуре 20°C: ≤90%.
- Источник питания: трехфазная четырехпроводная система 380 В ± 10%, частота: 50 Гц ± 1 Гц.
.
2. Особенности станка:
- Выдающимся преимуществом четырехвалковой листопрокатной машины является то, что она
может предварительно сгибать листы. - Верхние, нижние и боковые ролики являются ведущими, приводятся в движение масляными двигателями и планетарными редукторами. Вращение боковых роликов происходит за счет трения между стальной пластиной и каждым роликом. Опрокидывание и
перестановка нижнего ролика, боковых роликов и опрокидывающейся рамы происходит с помощью гидравлики.
Рама:
- Рамная часть является несущей и состоит в основном из высоких и низких рам, а так же
соединительных рамок с обеих сторон. Все рамы изготовлены из сварной конструкции из листовой стали Q345. - Стальные пластины подвергаются дробеструйной обработке перед сваркой и отжигом после
сварки для устранения внутренних напряжений, при этом качество сварных швов строго
отслеживается. Высокие и низкие стеллажи спроектированы с помощью анализа методом конечных элементов и компьютерной оптимизации. Общая сварная конструкция стойки имеет хорошую прочность и жесткость, а также долговечность, что соответствует требованиям к прочности и жесткости листопрокатного станка.
Верхнее роликовое устройство:
- Верхний ролик представляет собой ведущий ролик, который напрямую соединен и приводится в движение через масляный двигатель, планетарный редуктор и балансировочный клапан. Положение верхнего ролика фиксировано и удерживается балансировочным устройством, установленным в задней части станка, а масляный цилиндр выполняет опрокидывание и возврат в исходное положение рамы опрокидывания верхнего ролика.
- Положение верхнего ролика фиксировано, а два его конца снабжены корпусами
подшипников. Один конец установлен в высокой раме, а другой конец соединен с
поворотно-подшипниковым корпусом (перевернутой головкой), шарнирно закрепленным
на короткой раме. Разгрузочная сторона верхнего ролика оснащена опрокидывающим устройством,
а хвостовая часть верхнего ролика оснащена балансировочным механизмом. После разгрузки
стороны разгрузочного устройства сбалансированный верхний ролик находится в горизонтальном положении для облегчения извлечения материала.
Нижнее роликовое устройство:
- Нижний ролик также является ведущим роликом, который напрямую соединен и приводится в движение через масляный двигатель, планетарный редуктор, балансировочный клапан, универсальный шарнир и т. д.
- Подъем нижнего ролика осуществляется двумя масляными цилиндрами, которые поднимают и опускают нижний ролик. Смещение двух цилиндров определяется датчиком смещения, точность синхронизации высокая. Кроме того, нижний каток оснащен гидравлическим устройством которое соответствует форме барабана верхнего ролика, что обеспечивает высокоточную прокатку.
Боковое роликовое устройство:
- Ролики с обеих сторон являются приводными. Точка опоры ( посадочного места бокового роликового подшипника обрабатывается как на высокой, так и на короткой раме, а подъемный цилиндр бокового ролика соединен с посадочным местом бокового роликового подшипника. Каждый боковой ролик приводится в движение вверх и вниз (по дуге) двумя масляными цилиндрами. Каждый масляный цилиндр бокового ролика обнаруживается датчиком смещения, точность синхронизации высокая.
- Все четыре рабочих валка изготовлены из высококачественной кованой стали № 45, закаленной после черновой обработки. Твердость отпуска составляет HB240~260. Стандарт жесткости рабочих валков составляет 1/1000, что обеспечивает точность работы. Шероховатость поверхности ролика составляет 0,08, а твердость HRC48 52.
Опрокидывающее устройство:
- Корпус поворотного подшипника (токарная головка) оснащен поворотным цилиндром, а токарную головку можно наклонять и поднимать для облегчения извлечения заготовки. Имеется блокирующее устройство для переворота и возврата в исходное положение корпуса поворотного подшипника, которое играет защитную роль. Оборудование не может выполнять другие действия до сброса поворотного корпуса подшипника.
- Шток поршня цилиндра опрокидывания хромирован и изготовлен профессиональным производителем (стандарт HSG). Опрокидывающее устройство облегчает удаление продукта в осевом направлении ролика.
Смазка:
- В этой машине применяется смазка тонким разбрызгиванием масла и централизованная инфузионная смазка сухим маслом в зависимости от условий работы, оба из которых заправляются вручную через регулярные промежутки времени (полгода). Существует два способа смазки: планетарный редуктор залит жидким маслом, а левые и правые гнезда подшипников верхнего, нижнего и боковых роликов — сухим маслом.
- Смазка сухим маслом и смазка жидким маслом представляют собой искусственно запланированные точки смазки. Летом используйте комплексную смазку на основе кальция № 2 (GB491-65), а зимой – смазку № 1 на основе кальция (GB491-65). Внутри корпуса планетарного редуктора рекомендуется использовать зимой. Механическое масло HJ40 (GB443-64) Механическое масло HJ50 (GB443-64) можно использовать летом или вместо масла с аналогичными свойствами.
Гидравлическая система:
- Станок оснащён независимой гидравлической системой. Гидравлическая система состоит из
насосной станции, группы клапанов, двигателя, цилиндра, вспомогательного
трубопровода. - Для привода насоса используется серводвигатель, так что скорость вращения и крутящий момент масляных двигателей верхнего и нижнего роликов, а также скорость подъема и усилие масляных цилиндров нижнего и боковых роликов контролируются скоростью серводвигателя. и крутящий момент. С помощью датчика смещения можно точно контролировать скорость и положение масляного цилиндра или масляного двигателя (тяга, крутящий момент). Каждый входной и выходной порт гидравлической системы оснащен соответствующими точками обнаружения для облегчения технического обслуживания и проверки неисправностей. Кроме того, гидравлическая станция размещена на основании, чтобы уменьшить пространство, что делает фундамент простым и удобным для транспортировки.
- Система изготовлена в строгом соответствии с национальными и отраслевыми стандартами. Радиус изгиба трубы разумный и не менее 90°. Переход плавный, а вибропоглощающие хомуты для труб расположены разумно, чтобы эффективно избежать ударов и вибрации. Убедитесь, что в гидравлическом трубопроводе нет ударов или вибрации.
- Между гидравлическим насосом и двигателем используется метод соединения колокола, блок гидрораспределителей никелированный, двигатель оснащен амортизатором.
- Система изготовлена в соответствии с национальным стандартом GB3766 2001 «Общие технические условия для гидравлических систем» и имеет стандарт уровня 9 соответствующего NAS 1638.
- Основные функции гидросистемы:
- Двойное переключение клапана насоса приводит в движение двигатели верхнего и нижнего роликов,
которые совершают вращательные движения вперед и назад; - Двойное переключение клапана насоса приводит в действие роликовые цилиндры с обеих сторон для
выполнения подъемных движений; - Переключение клапана двойного насоса приводит в движение нижний роликовый цилиндр для
выполнения вертикального подъемного движения; - Клапан двойного насоса переключается на открытие и закрытие цилиндра наклонного
корпуса подшипника;
Трансмиссия BiD SVP:
- Серводвигатель приводит в движение насос фиксированного объема прямого и обратного хода. В дополнение к гидравлической передаче мощности, которая преобразует механическую энергию в кинетическую энергию гидравлической среды, система также имеет скорость цилиндра, контролируемую размером насоса и скоростью серводвигателя. С помощью датчика перемещения скорость и положение поршня цилиндра можно регулировать в соответствии с необходимым рабочим циклом.
Электронная система управления:
- Электрическая система имеет две функции: ручное и автоматическое управление. Во время ручного управления управляйте клавиатурой и наблюдайте за значением смещения, отображаемым на экране, чтобы рабочий валок начал катиться, когда достигнет заданного значения; В автоматическом режиме после завершения настройки каждого параметра можно приступить к прокатке доски. Подача листового металла контролируется вручную, а нижний и боковой ролики могут совершать легкие подъемные или наклонные движения в соответствии с текущим значением для реализации цифрового управления.
- Точный контроль смещения рабочих валков: нижний валок и обе стороны машины поднимаются и опускаются с помощью гидравлических цилиндров. Датчики смещения установлены на обоих
концах каждого рабочего валка. Данные собираются с помощью датчиков перемещения. Цифровой контроллер ПЛК, после сравнения данных. После выравнивания привод командного управления
останавливает цилиндр в любом положении, чтобы обеспечить точное позиционирование рабочего валка и синхронизацию обоих концов. Точность позиционирования составляет ± 0,05 мм, точность синхронизации ± 0,05 мм. Контроль точности вращения рабочего валка: цифровой контроллер ПЛК управляет вращением верхнего валка, а инкрементный энкодер преобразует смещение в
цифровую обратную связь с цифровым контроллером для измерения смещения вращения и
смещения листа. - Управление прокаткой пластины: положение обоих концов каждого ролика, смещение листа и другие параметры могут одновременно отображаться на сенсорном экране. Человеко-машинный интерфейс можно использовать для ввода таких параметров, как целевое положение, а обратную связь от датчика смещения можно использовать для обеспечения управления с обратной связью и реализации действий.
- Параметры системы:
- Средняя наработка на отказ составляет 20 000 часов.
- Разрешение смещения датчика составляет 0,05 мм.
- Точность отображения 0,05 мм.
- При синхронном управлении положениями нижнего и боковых роликов точность синхронизации составляет ±0,1 мм.
- Возможности системы:
- Отображение в реальном времени положения обоих концов нижнего ролика
- Отображение в реальном времени положения обоих концов бокового ролика.
- Отображение справочной информации
Индикация самодиагностики неисправностей и интеллектуальная идентификация
рабочих ошибокПрограммное и аппаратное обеспечение ограничивает функции защиты и сигнализации в критических
условиях каждой движущейся части.Операторы могут управлять оборудованием на расстоянии 10 метров.
Конусное устройство:
- Данное оборудование оснащено устройством перекатки конуса: направляющее устройство для перекатки конусного ствола установлено сбоку обратной головки для направления и замедления малого конца конусного ствола. При вращении конуса используется метод торможения с малым устьем. Маленький конец заготовки прижимается к конусному фрикционному блоку для замедления малого конца и позволяет катить конусообразную заготовку. Данное устройство не влияет на прокатку и выгрузку прямых цилиндрических заготовок. При вращении верхних и нижних роликов данное устройство не влияет на прокатку и выгрузку прямых цилиндрических заготовок.
Конусное устройство.
1. Седло конуса
2. Роликовое колесо
3. Регулировочный болт
4. Крепежный болт
1. Седло конуса
2. Роликовое колесо
3. Регулировочный болт
4. Крепежный болт
3. Фото станка:
